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机床铸件关注北京迎来30年来   冷一天

作者:普菱机械 发布时间:2016-01-24
内容摘要:机床铸件专业生产厂家

机床铸件关注北京迎来30年来   冷一天:

昨天(23日),北京迎来30年来   冷一天,延庆佛爷顶   低气温达-29.8℃。气象部门预计,   ,北京   高气温为-3℃左右,   低气温仍达-14℃。明天,北京   高气温有望重回冰点线之上。气象部门监测显示,昨天早上,城区   低气温为复兴门地区,仅有-17.4℃。而代表“北京温度”的南郊观象台,因上空有云层覆盖,温度较高,   低气温也仅有-15.2℃,接近30年来1月极端   低气温极值,即2001年1月16日的-17℃。全市   低气温为延庆佛爷顶,仅有-29.8℃。

太阳出来后,气温开始缓慢回升,但效果有限。昨天白天,南郊观象台   高气温出现在下午2点21分,为-13.0℃,打破30年来同期纪录,即2010年1月4日的-8.5℃。据统计,北京上次白天   高气温低于-10℃,还是在1958年1月15日的-13℃。专家表示,冷空气带来的显著降温抑制了辐射增温的效果,加之有五六级北风,风寒效应明显。目前,北京仍处于寒潮黄色、持续低温黄色预警中。   白天,北京仍将有四五级北风,阵风可达七级。伴随冷空气逐渐走远,明天气温将会明显回升,白天   高气温将回升至0℃以上。当极寒遇上周末,很多人舍弃了外出就餐,多家有外卖服务的餐厅订单量翻倍,甚至“积单”众多。昨天中午,三元桥附近一家快餐店内顾客寥寥,几名送餐员却在忙进忙出,店内订餐电话几乎没停过。该店经理称,平时订单量在日均240单左右,昨天达到近400单,人手已不够用。这一情况在昨天并不鲜见。记者又走访多家餐厅,虽为周末,到店就餐者却明显下降。一名送餐员说,他从中午11点到下午5点,已送出40多单,“午饭是在外卖间隙吃的,一分钟都不得闲”。即便如此,店中仍有“积单”。该送餐员说,因天冷风大,送餐的电动车难骑,也容易没电,“我们很想将饭菜尽快送到顾客手上,有些送到时已经温了,顾客还说‘谢谢’,感觉很温暖”。执勤时眼镜结冰昨天中午,天安门地区。冷风袭来,刮在脸上有如刀割,一名执勤交警在长安街上疏导交通。他戴着口罩、眼镜,呼出的热气飘到镜片上,形成一层薄薄的冰晶。该交警说,“汽车、行人的数量和以往相同,倒是自行车、电动车几乎没有了。”至于在极寒天气下执勤,他说这是自己的工作,类似的室外工作者有很多,“我外套里加了棉背心和两件毛衣,这点冷不算什么。”冷了只好搓搓手昨天下午5点,   都机场T3航站楼人来人往,几名工作人员头戴帽子、裹着围巾、脚踩棉鞋,“全副武装”的守在机场大巴乘车点。有乘客过来,一名检票员将手套脱下,在本子上记录,手指被冻得微微发红。记了一阵,她将本子夹在腋下,双手搓了起来。她的一名同事,则在帮乘客搬行李。“御寒‘装备’都是机场发的,”一名冯姓工作人员笑笑说,她在这里工作了4年多,每天上班8小时左右,中间休息两小时,“虽然冷,大家都是如此,习惯了就不觉得有什么。”尚无对低温补贴的明确规定京衡律师事务所律师余超说,极端低温属于特殊的工作环境,但对低温作业者的低温补贴,国内尚无明确规定。余超称,据2004年3月1日施行的《   低工资规定》,用人单位应支付劳动者在夜班、高温、低温、井下、有毒有害等特殊工作环境、条件下的津贴。目前,对于高温有《高温天气劳动保护办法》等相关规定,对于低温则无明确规定。“某种程度上来说,‘低温作业’比‘高温作业’对人体造成的伤害   大,例如交警、环卫工人、快递员等劳动者因工作需要,要长时间暴露在低温中”。余超表示,据2013年发布的《职业病分类和目录》,“冻伤”已被列入职业病范围。若劳动者因长期在低温下作业造成身体伤害,可申请认定工伤。对需要在低温下作业的特殊行业,公司不能以   没有具体规定为由,拒绝为劳动者提供   的劳动保护。余超建议,用人单位应根据实际工作情况提供   的劳动保护,可自行为劳动者发放“低温补贴”。屏蔽门因极寒故障前天晚上开始,地铁昌平线生命科学园站,屏蔽门因低温无法正常开合,只能由站内工作人员手动解锁屏蔽门。该站为露天站台。昨天上午,温度计显示站内温度为-14℃。列车下行进站口处,一扇屏蔽门呈半开启状态,只容一人侧身通过。每有列车进站,乘客多会选择其它车门下车。据站内工作人员介绍,屏蔽门从前天晚上10点左右开始出现问题,“晚上站内温度低至-21℃,屏蔽门开合变得卡顿,有扇门甚至无法正常开合。”事发后,有专人守在故障屏蔽门前,以手动解锁方式将门开合,确保乘客能正常乘车。他们已加派人手进行检修,并密切关注各屏蔽门状态。“守在这里能保证列车不会因此晚点,觉得很值得。”针对此事,记者采访了一名业内人士。其表示,像这种天气寒冷导致屏蔽门冻住的现象并不多见。可能是近日气温较低,导致屏蔽门部分传动或电动装置无法正常运作,只能通过人工解锁、用手拉开的方式开合屏蔽门,且需要安排专人值守,修复或自动恢复后才能撤离。多工地因极寒停工昨天,记者走访了位于东城、朝阳、海淀等地的4个在建工地。其中,3个工地因极寒天气停工,1个工地主体建筑停工,只余少数焊接工人作业。昨天下午,海淀区定慧桥西500米的一处工地大门紧闭,门上贴着“本工地已停工,无关人员禁止入内”字样。朝阳区光华路清华大学新建校区工地上,则只有少数工人进出。一技术职工说,该楼钢筋结构已基本铺好,进入打灰阶段,但因气温较低,“-10℃以下混凝土无法正常凝固,会影响建筑质量。要等气温回升到-5℃以上,才能具备浇筑混凝土的条件。
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