立车横梁铸件

立车横梁铸件主要为树脂自硬砂。立车横梁铸造主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。这样可以既铸造成本低廉，又能达到铸造精度要求。

立车横梁铸件床身材质：

1、灰口铸铁。含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。

2、立车横梁铸造白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。硬度高，脆性大，不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作损的零部件。

3、可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。

4、球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。比普通灰口铸铁有较、较好韧性和塑性。立车横梁铸件铸造工艺，砂型铸造主要为粘土砂型、粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。